Guía completa
Reparto, ralentí y carbonilla
La EGR devuelve parte de los gases de escape a la admisión para bajar la temperatura de combustión y reducir óxidos de nitrógeno. Funciona sobre todo a pocas vueltas y con poca carga: justo el régimen de una furgoneta de reparto que va de calle en calle por el centro de Tarragona, o de un coche que pasa mucho rato al ralentí en los accesos a la ciudad en hora punta. En ese uso la carbonilla se acumula rápido.
Primero comprobar, luego decidir
Un tirón no siempre es la EGR. Un caudalímetro sucio, una fuga de vacío o un sensor de presión de admisión pueden dar síntomas muy parecidos. Antes de desmontar nada, vemos los datos en marcha y probamos la válvula.
Anularla no es la solución
Bloquear la EGR con una placa o desactivarla por software es ilegal y deja el coche fuera de norma. En Taller Mecánico Tarraco solo limpiamos o sustituimos, y te explicamos por qué.